獵頭職場(chǎng):負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的工程師,是如何設(shè)計(jì)與施工的?
本文以某外企地產(chǎn)公司的交通運(yùn)輸-機(jī)場(chǎng)部門為例,通過研究其高級(jí)工程師 (Senior Engineer)的工作職責(zé)來分析其是如何做設(shè)計(jì)與施工工作的。
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詳細(xì)設(shè)計(jì)階段:
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設(shè)計(jì)管理經(jīng)驗(yàn)貫穿方案審核設(shè)計(jì),初步詳細(xì)設(shè)計(jì)及詳細(xì)設(shè)計(jì)。主管TRC地下及地面層設(shè)計(jì)(建筑,結(jié)構(gòu),設(shè)備,系統(tǒng),巖土),進(jìn)行多專業(yè)溝通協(xié)調(diào)。
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作為3133項(xiàng)目組代表,與業(yè)主/施工方/工程及合同界面咨詢方進(jìn)行會(huì)議討論,作為項(xiàng)目對(duì)外橋梁,了解各方需求(造價(jià),工期,技術(shù)),并最終得出方案。
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主管建筑信息模型(Building Information Modelling, BIM)詳細(xì)設(shè)計(jì)全過程。TRC也是全部采用3D模型進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),溝通協(xié)調(diào),施工圖交付的項(xiàng)目。具體工作內(nèi)容包括:
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1、BIM模型協(xié)調(diào)以解決多專業(yè)技術(shù)沖突問題;
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2、各專業(yè)BIM圖紙制作(招標(biāo)圖,施工圖及法例報(bào)批圖紙),管理及質(zhì)量把關(guān);
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3、BIM沖突檢測(cè)及解決方案;
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4、BIM創(chuàng)新解決方案以優(yōu)化工作流程及時(shí)間需求。
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進(jìn)度會(huì)議演示 (BIM) 及運(yùn)用BIM軟件進(jìn)行即場(chǎng)結(jié)構(gòu)模型修改。
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主管與無人駕駛列車(APM)系統(tǒng)(3601,中車浦鎮(zhèn)龐巴迪-中車浦鎮(zhèn)聯(lián)合體), 行李輸送(BHS)系統(tǒng) (3603), 及隧道詳細(xì)設(shè)計(jì)方(3138) 的設(shè)計(jì)/施工界面設(shè)計(jì)。
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管理各設(shè)計(jì)組進(jìn)行法例報(bào)批及招標(biāo)圖紙的準(zhǔn)備及提交工作,并保證準(zhǔn)時(shí)依質(zhì)提交予業(yè)主。
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施工階段:
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負(fù)責(zé)與業(yè)主及TRC地下結(jié)構(gòu)施工單位(3405,中國(guó)路橋(香港)三寶聯(lián)合體)合作,繼續(xù)提供施工階段的設(shè)計(jì)支持服務(wù):
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1、針對(duì)地質(zhì)勘探結(jié)果,對(duì)樁身尺寸、位置、基梁布局等進(jìn)行及時(shí)調(diào)整(存在地質(zhì)斷層);
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2、與業(yè)主一起審核3405提出的圖紙疑問并提供答復(fù)方案;
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3、管理設(shè)計(jì)變更(DAN)圖紙流程,并及時(shí)給出變更圖紙以保證施工順利進(jìn)行;
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4、主管3133 合同范圍內(nèi)的3405施工圖紙(DIS)進(jìn)度及與各施工方、業(yè)主方的后續(xù)協(xié)調(diào)和需求管理。
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作為公司該項(xiàng)目代表,繼續(xù)與3601,3138/3802 (金門建筑工程)進(jìn)行協(xié)商,討論解決設(shè)計(jì)施工難題。
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遇到復(fù)雜問題,主動(dòng)聯(lián)系外部供應(yīng)商/生產(chǎn)商,得出方案,研究可行性,并匯報(bào)給業(yè)主供其參考使用。
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